Mecanismo de entrada de maniobra de las vergas
Estos mecanismos son básicamente un marco con poleas interiores para recibir y dirigir las brazas
de dirección de las vergas, hacia los cabilleros o sitios finales de amarre de dichas brazas.
Se construyen de un ancho un poco mayor que el espesor de las amuras del combés; van embebidos o emparedados en la amurada,
quedando a ras con sus superficies por ambos lados una vez se termine el lijado final del casco.
El que aquí se muestra es uno de de 70 cm × 30 cm , medidas exteriores, reales. Si el modelo se
construye en escala 1:50, esta pieza tendrá 14 mm × 6 mm.
No es necesario que el mecanismo sea operativo, por lo que las poleas se simularán con la madera redonda y
todas las piezas irán pegadas, pero se labrarán surcos en las “poleas” para que tengan un aspecto
más realista.
Herramientas
Sierra de corte fino
Lija
Materiales
Sobrantes de tracas de 8 × 1 mm
Sobrantes de madera de Ø 3 mm1
Cola blanca
1 El diámetro de la “polea” debe ser menor que el grosor de la amurada, para que cuando se lije todo el casco, aquella siga siendo redonda.
2 tapas de 14 × 8 × 1 mm con marca en el eje
2 separadores de 8 × 4 × 2 mm para los extremos
2 “poleas” de Ø 3 × 4 mm
En escala 1:50, estas son las piezas de madera para armar el “mecanismo”...
...y el mismo ya ensamblado.
Se deben pintar o darles el acabado definitivo a las partes interiores antes de instalarlos pues después será casi que
imposible.
La polea se pinta con acrílico negro cálido (warm black), se frota con grafito
el surco de la misma para simular metal y el conjunto se rocea con laca transparente mate en aerosol.